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　　廈門網訊（文/廈門日報記者 吳?？?謝嘉迪 通訊員 周昱延 圖/廈門日報記者 王協云）最近幾天，盡管氣溫下降，但是，在廈門市政集團百城公司代建的重點項目工地上，建設熱潮一浪高過一浪，不斷取得新成效:國道324復線(同安段)二期完善工程項目第一標段首根墩柱成功澆筑后，拉開了大規(guī)模施工局面；馬鑾灣南岸生態(tài)島已基本完工，正逐步向世人展示它的生態(tài)魅力，進一步筑牢馬鑾灣新城的綠色基底；馬鑾灣新城中心島灌新路完成項目建設，具備通車條件。

　　市第十三次黨代會報告提出，要堅定不移推進跨島發(fā)展，加快形成島灣一體、區(qū)域協同發(fā)展格局。新藍圖鼓舞人心，新征程催人奮進。當前，廈門市政集團百城公司正學習貫徹市第十三次黨代會精神，統一思想、凝心聚力、苦干實干、奮勇攻堅，深度融入并服務跨島發(fā)展戰(zhàn)略，助力完善城市基礎設施，為更高水平建設高素質高顏值現代化國際化城市作出新的更大貢獻。

　　鏡頭1

　　國道324復線(同安段)墩柱施工忙

　　樁錘錯落起伏，發(fā)出震耳轟鳴；吊臂空中揮舞，運輸千斤建材……在蘇頌大道與同輝路路口附近，國道324復線(同安段)二期完善工程正如火如荼地推進，不久前，這一項目剛剛完成首根墩柱澆筑。

　　國道324復線(同安段)二期完善工程西起鳳南七路，東至同安翔安交界處，線路全長15.5公里，按一級公路結合城市快速路標準建設，主路雙向6車道，輔路雙向4車道(高架段雙向6車道)，計劃新建高架橋11座。

　　11月8日下午，記者在施工現場看到，施工人員正站在墩柱腳手架上，手持扳手擰松螺絲，準備展開模板拆除工作——這是該項目在十天內建成的第3根高架橋墩柱。

　　“本期工程計劃修建墩柱數量達百余根，時間緊任務重?！表椖拷浝硗趺魅嬖V記者，為按時交出“答卷”，項目黨支部積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，深入學習市第十三次黨代會精神，凝聚各參建單位共識，引領全體施工人員奮楫爭先，向“明年3月份完成復線墩柱建設”的目標全力沖刺。

　　據了解，由于項目周邊地下管線復雜，上空還有高壓纜線經過，“如何落實安全施工、保障原有設施不被破壞”成了本次工程的重中之重。

　　對此，廈門市政集團百城公司積極協調各方，提前展開3個月的實地勘測工作，掌握管線結構。在施工期間，加強與各方管養(yǎng)單位溝通，并在吊臂、挖掘機等工程設備上安裝感應器，防止觸碰各類管線，降低安全隱患，保障項目整體進程“高質高速”。

　　作為同安片區(qū)快速路體系“五橫四縱”重要的一橫，該項目建成通車后將提高國道324復線的通行效率和安全水平，為同安區(qū)進一步融入跨島發(fā)展格局、完善島外綜合管線建設并帶動兩側片區(qū)的開發(fā)建設注入新動力。

　　鏡頭2

　　馬鑾灣生態(tài)島彰顯綠色魅力

　　跟隨著無人機的鏡頭，從高處俯瞰，馬鑾灣南岸三座生態(tài)島，如同三顆綠色明珠，鑲嵌在馬鑾灣新城。

　　登上生態(tài)島，從近處觀賞，島上綠樹紅花生機勃勃、相映成趣，驛站水榭、景觀平臺等錯落分布，不僅讓人養(yǎng)眼，更能養(yǎng)腳養(yǎng)心。

　　由廈門市政集團百城公司代建的馬鑾灣南岸三座生態(tài)島，是馬鑾灣生態(tài)修復的點睛之筆，也是馬鑾灣新城片區(qū)開發(fā)建設過程中堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念的生動實踐。

　　三座生態(tài)島分別命名為市花島、市樹島和市鳥島，其中，市花島、市樹島將打造以種植三角梅、鳳凰木為主的主題公園，并通過建造與岸線相連的橋梁，供人們上島游玩。

　　“我們腳下站的土地其實分為‘三層’?！睆B門市政集團百城公司馬鑾灣南岸生態(tài)島綠化工程項目經理黃堅告訴記者，由于馬鑾灣南岸生態(tài)島主要是由灣岸線清淤土方筑成，地面土壤鹽堿度高，起初并不適合植物生長。

　　為解決這一難題，廈門市政集團百城公司精準施策、靶向發(fā)力，在設計階段，與廈門大學、福建農林大學等高校展開多輪研討，充分論證后最終確定采用“植物粉碎料、回填土依次覆蓋地表”的方案克服鹽堿地問題。

　　如今，該工程已完成綠化面積134541平方米，園路和鋪裝面積16327平方米，建成八角亭、觀日臺、驛站、水榭、公廁等構筑物，完成照明、坐凳、廊架、雕塑、水電等配套設施，完成3座景觀橋。

　　“市第十三次黨代會提出要加快建設更高水平的‘高顏值生態(tài)花園之城’，我們將牢記職責使命，全力推進工程各項收尾工作?！表椖控撠熑吮硎荆R鑾灣南岸生態(tài)島預計今年年底對外開放，將成為扮靚灣區(qū)的點睛之筆，為馬鑾灣新城打造“廈門灣兩高兩化新極點”增光添彩。

　　鏡頭3

　　灌新路挺起中心島脊梁

　　島外大發(fā)展，聚焦馬鑾灣。

　　作為展示馬鑾灣新城形象的重要窗口，中心島的開發(fā)建設備受矚目。中心島與外界互聯互通的交通干道，如同一條條動脈，為中心島帶來源源不斷的活力。

　　經過一年多的建設，一條高標準高品質的主干道，挺起了中心島脊梁，它就是位于中心島片區(qū)中軸線的灌新路地面層。

　　馬鑾灣新城中心島灌新路項目由廈門市政集團百城公司代建，該項目總體呈南北走向，起點位于南灣路，終點位于后柯東路，總里程約1.65公里。

　　灌新路項目深度融入海綿城市理念，人行道采用透水鋪裝，非機動車道和機動車道采用透水瀝青或透水水泥混凝土路面，讓道路“會呼吸”，可實現“小雨不濕鞋、大雨不積水”。該項目采用“小街區(qū)、密路網”的理念規(guī)劃，方格網式布局，沿線與11條東西向道路交叉，實現互聯互通。

　　廈門市政集團百城公司相關負責人介紹說，在馬鑾灣新城中心島灌新路項目建設過程中，各參建單位心往一處想、力往一處使，克服了不良土質等問題和時間緊任務重的困難。目前，該項目已基本建成，具備通車條件，將進一步完善馬鑾灣新城路網結構，帶動項目周邊地塊開發(fā)，促進地區(qū)經濟社會發(fā)展。